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德高潔槽型(xíng)軌道清洗車的設備組成介紹
時(shí)間:2015-08-23 來源(yuán): 北京德高潔清潔設備有限公司
現代有軌電車工程大都采用槽型軌道,有軌電車在正常運行時,軌道槽內會積累不(bú)同的沉積(jī)物,由於(yú)碎(suì)屑和沉積物的增加,將直接影響列車的運行安全。為此,北京(jīng)德高潔清潔設備有限公司經過(guò)數年的研發,推出了槽型軌道(dào)清洗車用以解決軌道槽的清潔問題。之前蘑菇视频在线观看免费介紹了(le)《新型高效槽型軌道清洗設備—槽(cáo)型軌道清洗車》,下麵主要介紹德高潔槽型軌道清洗車的(de)設備組(zǔ)成。
一、公鐵兩用行走車輛係統

采用膠輪驅動加(jiā)鋼輪導向在鐵路軌道上行駛(shǐ),車輛後輪落在軌道上作為驅動,前輪抬起,車輛前後裝有導向裝置,保障軌道清洗車在作業過程中不會破壞周邊綠化帶。軌道清洗車可在任意(yì)平交道口上下軌道,下鐵路後該車能單獨依靠膠輪在公路上行駛,操作靈活。
鐵路導向係統即鐵路導向裝置,導向裝置采用雙輪框架式結構,具有彎道轉角(jiǎo)(隨動轉向)功能,適用於通過曲線半徑較小的線路。導向裝置(zhì)與車輛底盤的連接采用具有減振係統的複合式多連杆結構,保證車輛在運行過程中(zhōng)平穩、可靠;杜絕脫軌、掉道等現(xiàn)象發生(shēng)。
二、高壓水射流(liú)設(shè)備

高壓水射流(liú)清洗(xǐ)設備(bèi)通過增壓係統,將高壓水以(yǐ)多束、多角度、強度各異的狀態由噴頭射出,形成高速水射流,具有很高的衝擊力和剝削能力,可將軌道槽內的瀝青、水(shuǐ)泥塊(kuài)、金屬氧化物和其他附著物打碎、清除,並清洗幹淨(jìng)。
三、垃圾吸塵降塵設備
垃(lā)圾吸塵降塵設備改變(biàn)了以往單純依賴盤(pán)刷、滾動刷清掃(sǎo)的傳統作業方式,利用氣流(liú)運動(dòng)方式將粉塵和垃圾收集(jí)存(cún)儲起來,清掃潔淨度高。無二次揚塵,采用純吸式作(zuò)業方式,無反吹(chuī),采用獨特的(de)、先進(jìn)的、高效過濾係統,隻進不出(chū)。
四、負壓空氣動力技術
負壓空氣動力技術用(yòng)於除塵,通(tōng)過螺旋沉降(jiàng)除塵(chén)器和脈衝(chōng)箱式布袋(dài)除塵器完成灰塵的沉降和收集。
1、螺旋沉降(jiàng)除塵器(qì)
排出管段中設置柱狀除塵機構,分為排氣段、沉降段和(hé)灰塵收集段,且沉降段為螺旋旋轉分離(lí)沉降方式。在沉降段裝置的含(hán)塵流氣體入口處設有向(xiàng)下沉降的螺旋導流設備,塵流氣體從沉降段的上部切向進入沉降段下(xià)部,同時螺旋(xuán)向下旋轉運動。在(zài)沉降段的中心設有排風導流直管,塵流氣體在導流裝置的作用下旋(xuán)轉運動至灰塵收集段的粉塵麵後,再沿沉降段的中(zhōng)心(xīn)折(shé)返(fǎn)螺旋上升,從沉降段的排風導流直(zhí)管至(zhì)排(pái)風口排出。

2、脈衝箱式布袋除塵(chén)器
當塵流氣體進入除塵器後,通過斜板及擋板(bǎn),塵流氣體(tǐ)慢速(sù)轉向灰(huī)鬥,塵(chén)流氣(qì)體中的大顆粒粉塵由於慣性力直接進入灰鬥(dòu)布袋。預收塵後,塵流氣體向上通過金屬骨架濾袋,粉(fěn)塵被收集在濾袋的外表麵,隨後塵流(liú)氣體(tǐ)進入濾袋上部的清潔室,匯集到出(chū)風口排出。塵流氣體通過濾袋淨化的過(guò)程中,濾袋上的粉塵會(huì)增多,使得濾袋的阻力(lì)增大,風量處理逐漸減弱,因此根據阻力(lì)大小設定工作範圍,當阻力超過限值時,開啟脈(mò)衝閥(fá),壓(yā)縮空氣噴射到濾袋內(nèi),濾袋瞬間急劇膨(péng)脹,濾袋表麵的粉塵隨之脫落後,阻力值恢複到工作範圍,脫落(luò)的粉塵隨後排出除塵器。通過周期性地脈衝噴吹清灰,使淨化氣(qì)體正常通過,保證了除塵器的正常運行。
我(wǒ)公(gōng)司生產的槽型軌道清洗車是為現代城市城區公共有軌交通車輛線路、站台周邊(biān)、轉轍器、綠化帶等區域的清洗、清掃(sǎo)工作所研發的一種新型市政工(gōng)程車輛,屬國內首創。實際(jì)應用表明(míng),公鐵兩用槽型軌道清洗車能夠快速到達(dá)指定交叉路口,10 min內上(shàng)軌,車輛軌道(dào)走行時綠化帶的草皮上無任何碾壓痕跡,能夠便捷地(dì)通過25 m平麵曲線半徑,清洗效果良好,完(wán)全符合設計要求。
- 標簽:
- 設備組成
- 槽型軌道清洗車
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