< direction="up" onmouseover="this.stop()" onmouseout="this.start()" scrollamount="1" scrollDelay="1" width="220" height="180">上（shàng）海-浙江-杭（háng）州-江蘇-南京-無錫-蘇州-北京-天（tiān）津-重慶-沈陽-長春-吉林-哈爾濱-石家莊-唐山-西安-太原-濟南-南京-杭州-成都-貴陽-昆明-西藏-拉薩-新疆-烏魯木（mù）齊-內蒙古-呼和浩特-包頭-銀川-合肥-福州-南昌-武漢-長沙-南寧-海口（kǒu）-河北-秦皇島-張家口（kǒu）-保定-廊坊-唐山-山東-青（qīng）島-淄（zī）博-煙（yān）台-威海-遼寧省-大（dà）連-鞍山-撫順-丹東-黑龍江-大慶-齊齊哈爾-牡丹江-佳木斯-吉林省-延吉-四平-山西省-大同-長治-晉（jìn）城-四川-攀枝花-自貢-宜賓-雅安（ān）-上海-浙（zhè）江（jiāng）-杭州-廈（xià）門-寧（níng）波-昆山-嘉興-湖州-常州-保定-錦州-湛江-遼寧-雲南-陝西（xī）-青（qīng）海-銀川-北海-溫州-常州-無錫-蘇州-南京-鎮江-揚州-南通-合肥-徐州-常熟（shú）
- 全國統一銷售熱線：
- 北京總部：
- 010-64437473
- 上海：
- 021-62113795
- 深圳：
- 0755-86241216
軌道清洗車-軌道清掃車-公鐵兩用軌道清潔車
德高潔（jié）公鐵兩（liǎng）用（yòng）軌道清潔車是我公司獨立研發、擁有自主（zhǔ）知識產權的產品，適用（yòng）於有軌電車、地鐵車輛和鐵路等交（jiāo）通設施的軌道（dào）槽、路基、轉轍器及沿線周邊設施等的日常清潔維護工作。
德高潔公鐵兩用軌道清潔（jié）車（chē）主要由公路行駛和軌道行走係統、高壓水射流與清掃係統、吸塵（chén）除塵係統、液（yè）壓與（yǔ）動力（lì）係統、自動化智（zhì）能控（kòng）製係統五（wǔ）個（gè）係統構（gòu）成。
德高潔公鐵兩用軌道清潔（jié）車（chē）主要由公路行駛和軌道行走係統、高壓水射流與清掃係統、吸塵（chén）除塵係統、液（yè）壓與（yǔ）動力（lì）係統、自動化智（zhì）能控（kòng）製係統五（wǔ）個（gè）係統構（gòu）成。
一、係統概述
隨著科技的進步和社（shè）會的發展，軌道交通得到了廣泛的普及（jí）。但由於城市汙染、建築施工、季節交替和氣候變換等因素，交通軌道槽（cáo）內會不可（kě）避免（miǎn）的沾滿了大量的垃圾（jī）、落葉、渣土、砂石、淤泥和冰雪等沉積物，這不但會嚴重腐蝕線路的鋼軌、扣（kòu）件等，更會嚴重威脅列車的行車安全。
采用人工清潔，會受到工作（zuò）效率低（dī）、潔淨程度不一和氣候原因等諸多因素的影響，難以（yǐ）滿足軌道交通發展需求，和（hé）先進國家的理念有（yǒu）相當大的距離。正由於如此，德高潔借助在高壓水係統和（hé）除塵係統等方麵多年來的技術儲備，近年來研發（fā）並製（zhì）造出了公鐵兩用軌道清潔車，為我國環保方麵做出了應有的貢獻。
二、係統（tǒng）構成
德高潔公鐵兩用軌道清（qīng）潔（jié）車（chē）是我公司獨（dú）立研發、擁有（yǒu）自（zì）主知識產權（quán）的產品（pǐn），適用於有軌電車、地鐵車輛和鐵路等交通設施的軌道槽、路基、轉轍（zhé）器及沿線周邊設施（shī）等的日常清潔維護工作。
德高潔公鐵兩用軌道清潔車主要由公（gōng）路行駛和軌道（dào）行走係統、高壓水射（shè）流與清掃係統、吸塵除塵係統（tǒng）、液壓（yā）與動力（lì）係統、自動化智能控製係統五個係統構成。
1、公路行駛和軌（guǐ）道行走係統
德高（gāo）潔公鐵兩用軌道清潔車是原裝進口梅（méi）賽德斯-奔（bēn）馳Axor1829 4×2二（èr）類卡車底盤(如下圖)上（shàng），安裝相關裝置而構成的。
該車公路行駛（shǐ）依靠原（yuán）車的行走動力係統（tǒng），軌道行走的動力源同樣來自於原車（chē）動力，經過取力器，轉換成液壓傳動的方式來實現行走的（de）。
安裝車底盤（pán）下部的軌道輪裝置可以升降，使其能夠在（zài）公路和軌道兩種路況上行駛工作。液壓馬達驅動的四個軌道鋼（gāng）輪，均具有刹車防抱死的功能，實現車輛的安全（quán）行駛。
公路與軌道的行（háng）走方式（shì）轉換需要在（zài）平交（jiāo）道口或類似的路況進行，車輛隻有在完（wán）全停止狀態下，才能進行這種轉換。
2、高（gāo）壓水射流與清掃係統
高（gāo）壓水射流能夠清理軌道槽內比較頑固的沉積物，在高壓水擊打、剝離的作用下，沉積（jī）板（bǎn）結的泥沙等垃圾飄起、懸浮，在導流罩內被（bèi）負壓吸（xī）口（kǒu）順勢輸送至吸塵除塵係統，存放垃圾箱體（tǐ）內，滿（mǎn）足了清潔車在此性能上的需要。
高壓水係統是由柱塞泵、液壓馬達、缺水保護裝置、超（chāo）壓的安全閥和供水離心泵等組成。
旋轉刷（shuā）盤的布置使工作麵上的垃圾匯聚到負壓吸口附近，風力輸送至吸塵除塵係統內，存放垃圾（jī）箱體內。
3、吸塵除塵（chén）係統（tǒng）
吸塵除塵係統是由升（shēng）降除塵罩、除塵管路、引風（fēng）機與消聲器、水浴除塵器和垃圾箱（xiāng）體等（děng）部件組成。在此係統中，水霧、垃圾和風的混（hún）合物，在負壓作用下（xià），從三個導流罩內的吸塵口，輸送到水浴旋風分離裝置，實現（xiàn）風與水和垃（lā）圾的分離，達（dá）到保護環（huán）境的目的。
水浴除塵器集成了一般公路（lù）清潔車的垃圾沉降過濾係統和水浴除塵裝置（zhì），具有體積小、除塵效率高等特點，是（shì）我公司開發的車載除塵設備。
4、液壓與動力係統
原（yuán）車發動機（jī）、取（qǔ）力器、液壓站和數個液壓馬達共同構成了本車的軌道行走、軌道輪裝置的升降、引風（fēng）機運（yùn）行、高壓水射流和圓盤刷旋轉的動力與傳動（dòng）。
5、自動（dòng）化智能控製係（xì）統
車載電氣控製係統采用西（xī）門子PLC控製，微機（jī）支持觸控（kòng）操作，在車輛進行清洗作業時，微機（jī）控（kòng）製係統可根據需要切換不同的清洗模式（shì）。清洗模式包括高壓水（shuǐ）清洗、盤（pán）刷清掃和負壓吸塵等（děng），這幾種（zhǒng）功能（néng）可以（yǐ）設置成搭配組合或單一來運行。
三、工作流（liú）程
1、軌道清潔（jié）車到達指定位置，車停；視頻顯示器觀測與軌道對準情況(一般（bān）公路與軌道狀態交換（huàn）位置（zhì）為平交道口（kǒu）、站台或特設平台)。
2、啟動電氣控製係統和液壓動（dòng）力係統運行。
3、軌（guǐ）道輪裝置下降到工作位置，橡膠（jiāo）車輪上（shàng）升，離開地（dì）麵，清潔車可以啟步。
4、按全啟按（àn）鈕，引風機首先啟動，高壓水啟動；四個刷盤（pán）下降至工作高度（dù），旋轉；三個負壓吸口導流罩（zhào）也降至工作高度；車啟步、工作開始。道槽（cáo）、路基和路麵同（tóng）時清潔。
5、按幹清按（àn）鈕，除高壓水不啟動（dòng）以外，設備的啟動和上一步中的其餘（yú）各項相同。
四、工作環境
海拔高度：≤200 米
氣（qì）溫(夏季)：37 ℃以下
日光下溫度(夏季)：44 ℃以下
氣溫(冬季)：-5 ℃以上
平均（jun1）相對濕度(夏（xià）季)：80%
年（nián）平均降雨量：1100 mm
最大風（fēng）力：8級(風速17.2m/s)
五、係統性能
1、自動控製完成清（qīng）掃、收集軌道沿（yán）線橫向限界寬（kuān）度範圍內路麵垃圾（jī）；
2、自動控製完成清除、收集軌道槽中沉積的渣土、沙（shā）石、淤泥、冰雪等沉積物；
3、配備（bèi）手持高壓槍及軟管(10m)，人工（gōng）操作可完成線路周邊設備如轉轍機或站台附近的清洗；
4、軌道潔淨度＞95%，(保證軌道及軌道槽（cáo）內無明顯顆粒物及黏著物)；
5、路麵清掃率＞95%，清掃後路基後無明（míng）顯成片垃（lā）圾；
6、軌（guǐ）道行駛清洗速度（dù）≥4-5 km/h，特別困難區（qū）段≥2 km/h；
7、垃圾（jī）箱存儲容量滿足10 km軌道清洗需要，線路（lù）末端（duān）可排放一次；
8、水箱存儲容量（liàng）滿（mǎn）足6 km軌道清洗需要，單（dān）程中間可補水1次；
9、工（gōng）作噪音≤80dB，對周邊環境貢獻度≤5dB；
10、具備彎道曲線跟蹤和（hé）磨損補償措施，適應曲（qǔ）線通過及自動完 成曲線軌道區段清洗和清潔，毛刷磨損可（kě）簡易（yì）修正，不影響清潔效果（guǒ）；
11、配備（bèi）車載微機、GPS或北（běi）鬥衛星定位及視頻監視采集，記（jì）錄清潔過程和效果（guǒ）；
12、車載微（wēi）機係（xì）統（tǒng）實現（xiàn）視頻、運行軌跡的實時記錄，實現車輛供油、行程、運用、維修、故障等信息記錄（lù）管理；
13、人（rén）性化（huà）設計，自動化程度高，車輛運行平穩，操縱方便，工作（zuò）舒適。
六、參考標準
JB/T5936-1991 《工程機械 機械加工件通用技術條件》
JB/ZQ4000.3-1986 《焊接件通用技術條件》
GB/T4064-1983 《電（diàn）器（qì）設備安全設計導則》
GB3811-1983 《起重（chóng）機設計規範》
GB50490-2009 《城市軌道交通技術規範》
GB/T12758-2004 《城市軌道交通信號（hào）係統通用技（jì）術條件》
七、視頻演示（shì）
