船（chuán）舶清（qīng）洗範圍及除鏽設備介紹

船舶清洗基本分為新造船舶清洗和在航船舶清洗兩部分。新造船舶清洗分為造（zào）船基本材料清洗和裝船配套設備清洗。造船（chuán）基本材料清（qīng）洗主要（yào）指為提高船板、龍骨、舾裝（zhuāng）件塗鍍前、焊（hàn）裝前的清潔度，保（bǎo）證塗、鍍、焊裝質量而進行的清洗。裝船配套設備清洗主要指為新（xīn）造船配（pèi）套的大型設備、裝（zhuāng）置、特殊用途的管線、倉室、投運前的疏導清洗。

在航船舶清洗又（yòu）分（fèn）為航修清洗和廠修清洗兩部分，航修清洗指船舶航行（háng）過程中各（gè）係統、各類設備因汙垢結生過厚（hòu），影響溫度、壓力、流量等指標，使運行（háng）工況不能滿（mǎn）足船舶航行基本要求，進行的應急性清洗。航修清洗的特點是時間緊、工期短、操作空間小、清洗難度係數大。廠修清洗清洗時間一（yī）般較（jiào）航修清洗寬鬆，工（gōng）程項目一（yī）般較多，但都會提（tí）前獲（huò）知（zhī），產（chǎn）前準備較充分，清洗範圍（wéi）涉及船（chuán）舶所（suǒ）有係統及係統內配套的各（gè）類熱（rè）交（jiāo）換設備及各類倉室。

我國造修船能力的快速提升，造船量的快速（sù）增長，造船工（gōng）藝的不（bú）斷更新，都為船舶清洗市場提供了得天獨厚的操作空間。隨著國家對造修船環保監管力度的加強，造（zào）修船廠延用至今的傳統的酸洗（xǐ）、堿煮等工藝已遠遠不能適應快速擴張的船舶清洗市場要求。形勢要求並迫使（shǐ）修造船廠在改變落後清洗手段和工藝的同時，更換新設備，引進新技（jì）術，采用新工藝。
 
德高潔船用除鏽機器人係（xì）統是將超高壓水射流（liú）除漆、真空吸附、爬壁機器人作業三者協調於一體，操作方便（biàn）、自動化程度高，通過站（zhàn）在地（dì）麵上的操作人員，手持（chí）氣動控製器可以操控機器人在船體外立麵上X、Y方向任意行走。它可以沿著船舷邊緣進行無死角地除鏽作業，可（kě）以在線進行快速維護、檢測和更換易損件，大大縮短停（tíng）工等（děng）待時間；還可以搭（dā）載超（chāo）高（gāo）壓水清洗機構、噴塗或噴砂工具，實現除漆和再噴塗同步作業。

德高潔船體除鏽機器人不需要（yào）人工打磨或噴砂除鏽就可以（yǐ）幫助船舶進行預除鏽、祛疤、塗漆處理。爬壁機器人具有可靠的強大的攀爬作業能力，可有效提高船舶（bó）塗裝（zhuāng）質量、效率和穩定性（xìng），改善工人（rén）的勞動條件（jiàn），提高船舶塗裝過程中的（de）自（zì）動化水平，除鏽效率相當於7個工人同步作業。