機場跑道除膠方法（fǎ）對（duì）比

機場跑道是飛機起降的地方，跑道道麵常常會受到一些顆粒物（wù）、油汙、冰雪的汙染，從而影響跑道穩定性與抗（kàng）滑力，威脅飛機（jī）的起降安全。機場跑道每天進行常規清掃，發現場道上（shàng）有雜物要進（jìn）行及時清掃，由飛機（jī）輪胎與道（dào）麵摩擦產生的膠黑需要特製的設備和方（fāng）法清除。

飛機輪胎與道麵（miàn）摩擦產生高溫，使橡膠瞬間融化成汙物並塗抹在道麵紋理上。隨著時間（jiān）推移（yí）和摩擦係數增加，膠層增（zēng）厚造成道麵（miàn）摩擦係數降低，影響飛（fēi）機製動性，形（xíng）成安全隱患（huàn），所以機場道麵應（yīng）及時除膠。

常用的除膠方法有超高壓水衝洗法、拋丸衝擊法、化學除膠法和打磨除膠法。下麵蘑菇视频在线观看免费對這幾種除膠方法的優（yōu）缺點進（jìn）行一下比（bǐ）較。
 
1、超高壓水衝洗法

超高壓水衝洗法是現在較常用的除膠方法，根據噴頭形式可分為霧化射流和集束射流，霧化射流對道麵的損傷較小。高（gāo）壓水衝法的水壓力應根據機場實際情況（kuàng），按照“增加次數，減小壓力”的原則進行跑道除膠。除膠時應密切監視道麵狀況，特別是超高水壓對水泥混凝土道麵刻槽（cáo）的磨損（sǔn）情況。

用超高壓水衝洗膠跡速度快效果好無汙染，除膠作業後可立即開放跑道。缺點是，超高壓水衝洗道麵很容易（yì）將道麵（miàn）層半裸在水泥砂漿中的砂粒衝（chōng）掉，降低了道麵本身的抗滑能力。 所以在選擇超高壓水進（jìn）行跑道（dào）除膠時一定要做好監視，根據道麵實際狀況選擇合適的壓力進行（háng）除膠工作。

2、拋丸衝擊法

拋丸衝擊法（fǎ）是用丸（wán）料高（gāo）速衝擊道麵，使膠泥剝落，與膠屑（xiè）和灰塵分離後（hòu）的丸料可循環使用。丸料的回收比例不宜過低，丸料不足時應及時補充。通過選擇丸料的（de）大小和數量，控製（zhì）拋丸速度（dù）和角度，可得到不同的拋射強度，以獲得最佳除膠效果。 缺點是丸（wán）料的回收率在實際（jì）操作中（zhōng）有時不高，在作業過程中（zhōng）控製不當易損傷道麵。
 
3 、化學除膠法（fǎ）

化學除膠法通過在道麵上灑化學除膠劑來軟化並分解膠泥，然（rán）後用高（gāo）壓水清除軟化的（de）膠泥。目前可用的除膠劑較少，在使用前應驗（yàn）證其（qí）實際使用效果。化學除膠的優點是道麵無物理（lǐ）損傷，操作工藝簡單。缺（quē）點是（shì）對環境有汙染（rǎn），短期內可能影響跑道摩擦係數，需要與其他方法結合使用。
 
4、 機械打磨法

機械打磨法采用銑刨機、研（yán）磨機或（huò）旋轉硬（yìng）質鋼絲刷等清除（chú）膠泥，操作不當（dāng）易損傷道麵，破壞道麵刻槽，甚至產生微（wēi）裂縫，不宜長（zhǎng）期大範圍使用。機（jī）械打磨除膠的優點是道麵麵層和填縫料不會（huì）受到破損。缺點是對道麵損傷（shāng）大，除膠後道麵摩擦係數無明顯提高（gāo），速度慢，較多依賴操作人員實際經驗。