高(gāo)壓水鐵路車輛(liàng)轉向架軸箱自動清洗線
時間:2022-02-15 17:18:00作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設備
轉向架(jià)對鐵路車輛的運行性能起決定性作用,是鐵路(lù)車輛的關鍵部件之一。轉向架按構架組成形式可分為鑄造三大件(jiàn)式和焊接構架式兩種。鑄造三大件(jiàn)式轉向架的軸箱通常為承載鞍形式,落成時承載鞍位於滾動軸承頂部(bù),鞍麵覆蓋麵不超(chāo)過滾動軸承上半圓部(bù)分。焊接構架式(shì)轉向(xiàng)架的軸箱常(cháng)見(jiàn)形式有兩側承台式軸箱和轉臂式軸箱,落成時軸箱主體包裹於軸承外部(bù),包裹麵通常(cháng)對軸承外圈全(quán)部覆蓋,通常兩側承台式軸箱和轉(zhuǎn)臂式軸箱會在底部設置有軸溫探測孔,以滿足車輛運行時THDS係統對轉向架軸承(chéng)溫度的監測需求。
軸(zhóu)箱裝置的作用是將輪對和側架聯係在一起,使輪對沿鋼(gāng)軌的滾動轉化為車體沿線路的平動;承受車輛的重量,傳遞各方向的作用力;保證良好的潤滑性能,減少摩擦損耗,降低運行阻力;防止塵土、雨水等物侵入及甩油,避免破壞油脂的潤(rùn)滑造成燃(rán)軸。車輛在(zài)正常運行時,車體位於轉(zhuǎn)向(xiàng)架上,通過軸(zhóu)承裝置使車輪沿(yán)鋼軌的滾動轉化為(wéi)車體沿線路運行的平動,並且通過軸(zhóu)箱將來自輪軌間的製(zhì)動力(lì)和牽引力傳(chuán)遞給車體並轉變(biàn)為車體的加速度來
源。同時,軸箱還起到承受(shòu)車輛重(chóng)量和保護軸承等重要作(zuò)用。因此,麵對車輛運行的複雜氣候環境,軸箱的表麵塗裝防腐措施是車輛運行安全的重中之重。鐵(tiě)路車(chē)輛轉向架軸箱因(yīn)常年收到惡劣環境的影響(xiǎng),易腐蝕。對於(yú)在海邊運行環境的軸箱,還會受到海(hǎi)水、鹽霧(wù)的侵蝕,更易受到腐蝕(shí)。因此(cǐ),清洗作為軸箱表麵噴塗工藝的關鍵工序(xù),對噴塗後油漆外觀、附著力等性能有著重(chóng)要的影響。
軸箱的清洗工序是為了清除(chú)表麵的殘留(liú)油汙、雜質等異物,目前主要清洗方式(shì)是采用化學溶劑+人工刷洗的方式,但化(huà)學清洗劑對環(huán)境影響非常嚴(yán)重,且對人體傷害也很大。由於采用人工(gōng)刷洗,存在效率(lǜ)低(dī)、成本高、廢水處理難等問題(tí)。隨著國家對環境保護的(de)日益重視和企業降本增效的需求,迫切(qiē)需要更環保、高效、經濟的清洗方式。針對(duì)上述因素,德高潔提出了用采(cǎi)用高壓(yā)水自動(dòng)化清洗替代化學溶劑+人(rén)工刷洗對(duì)鐵路車輛轉向架軸箱(xiāng)清洗的方案。
德高潔的方案(àn)是采用高壓純(chún)水直接對鐵路車輛轉向架軸箱進行衝洗,當高壓水射流的衝擊力大於汙垢與軸箱表麵的附(fù)著力時,就會(huì)將汙垢剝離(lí),衝走,以達到對轉向架軸箱清洗的目的。由於(yú)高壓(yā)水的特性,人工顧及不到的(de)地方高壓水卻(què)可以(yǐ)輕易的(de)打擊到,清洗非常徹底(dǐ),並且水還可以(yǐ)經過回(huí)收沉澱再次利用,漆渣可以輕易的(de)分(fèn)離出來,既(jì)環保又節約成本,一舉兩得。
德高(gāo)潔鐵路車輛轉向架軸箱自(zì)動清洗線(xiàn)由高壓水(shuǐ)除鏽清洗係統、低壓(yā)噴洗係統、烘幹(gàn)係統、傳送係統、水處理(lǐ)係統、PLC控製係統等組成;具體清洗方案是由人將(jiāng)轉向架軸箱放置於(yú)傳送係統上,傳送係統將轉向架軸箱運送至清洗間,此時超高壓水射流對軸箱進行超高壓水衝洗,清洗後的水由水霧抽(chōu)排係統(tǒng)收集到達兩級沉降池,清洗後的軸箱經(jīng)傳送係統送置烘幹係統,經過烘幹的軸箱出料後存儲。
經過實踐檢驗,采(cǎi)用高壓水自動清洗(xǐ)鐵路車輛轉向架軸箱同時具(jù)備(bèi)高效、經濟、環保的優點,相比傳統清洗方(fāng)式無論從操作(zuò)難度、危險性等方麵均(jun1)得到明顯(xiǎn)改善,提高了勞動生產率,並且清洗成本大大降低,具有良好的推廣應用價值。
軸(zhóu)箱裝置的作用是將輪對和側架聯係在一起,使輪對沿鋼(gāng)軌的滾動轉化為車體沿線路的平動;承受車輛的重量,傳遞各方向的作用力;保證良好的潤滑性能,減少摩擦損耗,降低運行阻力;防止塵土、雨水等物侵入及甩油,避免破壞油脂的潤(rùn)滑造成燃(rán)軸。車輛在(zài)正常運行時,車體位於轉(zhuǎn)向(xiàng)架上,通過軸(zhóu)承裝置使車輪沿(yán)鋼軌的滾動轉化為(wéi)車體沿線路運行的平動,並且通過軸(zhóu)箱將來自輪軌間的製(zhì)動力(lì)和牽引力傳(chuán)遞給車體並轉變(biàn)為車體的加速度來
源。同時,軸箱還起到承受(shòu)車輛重(chóng)量和保護軸承等重要作(zuò)用。因此,麵對車輛運行的複雜氣候環境,軸箱的表麵塗裝防腐措施是車輛運行安全的重中之重。鐵(tiě)路車(chē)輛轉向架軸箱因(yīn)常年收到惡劣環境的影響(xiǎng),易腐蝕。對於(yú)在海邊運行環境的軸箱,還會受到海(hǎi)水、鹽霧(wù)的侵蝕,更易受到腐蝕(shí)。因此(cǐ),清洗作為軸箱表麵噴塗工藝的關鍵工序(xù),對噴塗後油漆外觀、附著力等性能有著重(chóng)要的影響。

軸箱的清洗工序是為了清除(chú)表麵的殘留(liú)油汙、雜質等異物,目前主要清洗方式(shì)是采用化學溶劑+人工刷洗的方式,但化(huà)學清洗劑對環(huán)境影響非常嚴(yán)重,且對人體傷害也很大。由於采用人工(gōng)刷洗,存在效率(lǜ)低(dī)、成本高、廢水處理難等問題(tí)。隨著國家對環境保護的(de)日益重視和企業降本增效的需求,迫切(qiē)需要更環保、高效、經濟的清洗方式。針對(duì)上述因素,德高潔提出了用采(cǎi)用高壓(yā)水自動(dòng)化清洗替代化學溶劑+人(rén)工刷洗對(duì)鐵路車輛轉向架軸箱(xiāng)清洗的方案。
德高潔的方案(àn)是采用高壓純(chún)水直接對鐵路車輛轉向架軸箱進行衝洗,當高壓水射流的衝擊力大於汙垢與軸箱表麵的附(fù)著力時,就會(huì)將汙垢剝離(lí),衝走,以達到對轉向架軸箱清洗的目的。由於(yú)高壓(yā)水的特性,人工顧及不到的(de)地方高壓水卻(què)可以(yǐ)輕易的(de)打擊到,清洗非常徹底(dǐ),並且水還可以(yǐ)經過回(huí)收沉澱再次利用,漆渣可以輕易的(de)分(fèn)離出來,既(jì)環保又節約成本,一舉兩得。

德高(gāo)潔鐵路車輛轉向架軸箱自(zì)動清洗線(xiàn)由高壓水(shuǐ)除鏽清洗係統、低壓(yā)噴洗係統、烘幹(gàn)係統、傳送係統、水處理(lǐ)係統、PLC控製係統等組成;具體清洗方案是由人將(jiāng)轉向架軸箱放置於(yú)傳送係統上,傳送係統將轉向架軸箱運送至清洗間,此時超高壓水射流對軸箱進行超高壓水衝洗,清洗後的水由水霧抽(chōu)排係統(tǒng)收集到達兩級沉降池,清洗後的軸箱經(jīng)傳送係統送置烘幹係統,經過烘幹的軸箱出料後存儲。
經過實踐檢驗,采(cǎi)用高壓水自動清洗(xǐ)鐵路車輛轉向架軸箱同時具(jù)備(bèi)高效、經濟、環保的優點,相比傳統清洗方(fāng)式無論從操作(zuò)難度、危險性等方麵均(jun1)得到明顯(xiǎn)改善,提高了勞動生產率,並且清洗成本大大降低,具有良好的推廣應用價值。
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