綜述石化鐵路罐（guàn）車清洗工藝的發展（zhǎn）方向

石化鐵路罐車（chē）清洗行業的發展經曆了幾十年的風雨，洗滌（dí）工藝也經（jīng）曆了原來（lái）的風洗、普（pǔ）洗、特洗（xǐ）等簡單的物理清洗工藝向化學方法清洗、低壓水清洗，高壓水清洗工藝的轉變。

風洗：采用吹風的方法對（duì）鐵（tiě）路罐車內部進行清洗的過程（chéng），這種（zhǒng）方法一（yī）般用於鐵路罐車不動火的臨時性檢修。

普洗：通（tōng）過采用常溫（wēn）清水、熱水清水浸泡、洗滌的方法，將鐵路罐車內殘液、油（yóu）泥、雜物等清除出去的洗滌方法，這種方法浪費能源，有大量汙水產生，生產效率低下（xià）。

特洗：通過向鐵路罐車內通入低壓蒸（zhēng）汽的方法，將鐵路罐車內的化工產（chǎn）品發揮出去，達到鐵路罐車內部含化工產品的過程，這種方（fāng）法容易（yì）造成易燃易爆氣體無序排放，存（cún）在安全隱患，員工直接接觸這些化工產品，易對身體造成危害，並且“三廢（fèi）”排放不達（dá）標，環（huán）境汙染嚴重，這種（zhǒng）方法在上世紀八十年代以前作為主要的洗車方法應用於鐵路罐車（chē）洗滌上。
 
化學方法清洗：針（zhēn）對某一化工產品，利（lì）用化學清洗劑進行溶解、化學反應過程，達到（dào）對一品種鐵路罐車內部進行清洗的方法，這（zhè）種方法主要應用於個別化工產品鐵路（lù）罐車的洗滌，如甲基丙酸酸酯類（lèi），三氯矽烷等鐵（tiě）路罐車的洗滌。

低壓水清洗（xǐ）：低壓水洗罐工藝是洗罐器將三維清洗噴頭送至待洗罐車（chē）內一點，通過液體壓力變化的（de）特殊方位力矩噴射達到自動旋（xuán）轉，使得被清洗的罐車內壁在水射流衝擊下，產生均（jun1）勻的能覆蓋各（gè）個角度的高效（xiào）清洗。清洗液的流動驅動噴（pēn）嘴產生橫向（xiàng）和縱向轉動，清洗第一個周期（qī）時在容器的內表麵形成粗線條網格，隨著清洗（xǐ）進程（chéng）的不斷推進網格逐漸變密直到完全清洗。

高（gāo）壓水射流主要是利用清洗（xǐ）液（yè）的流動驅動三維（wéi）清洗（xǐ）噴頭（tóu）自（zì）轉（zhuǎn），同時三（sān）維（wéi）清洗噴頭圍繞進給（gěi）機構進行公轉，噴嘴自轉一周（zhōu），在（zài）鐵路（lù）罐車內壁形成噴射打擊線條，慢慢的在鐵路罐車的（de）內（nèi）表（biǎo）麵形成網格（gé）狀清洗痕跡，隨著清洗進程的（de）不斷推進網格逐漸變密直（zhí）到完全清洗。高壓水從細小的噴嘴中高速噴出，形成2~3米的（de）有效（xiào）距離水柱（zhù），水柱擊打到鐵路罐（guàn）車的內壁上，形成一個個的衝擊點，猶如（rú）一顆顆的液體炸（zhà）彈，在液體（tǐ）破碎時產生的壓力作用下，附（fù）著（zhe）在罐車內壁上的化工產品被衝擊打掉，完成（chéng）鐵路罐車清洗過程。
 
鐵路罐車清洗一是向著人工智能自動化的方（fāng）向發展，二是向專業化方向（xiàng）發展，借助移動設備，成立專業的清洗隊伍。德（dé）高潔鐵路罐車（chē）高壓水自動化清洗係統，主要（yào）由高（gāo）壓清洗機、三維（wéi）洗罐器、進給機（jī）構、控製操作係統等組成。該罐車自動清洗係統采（cǎi）用超高壓3D三維容器清洗（xǐ）器，可以實現（xiàn）封閉容器的全方位掃描清洗，運行多個周期後，罐（guàn）內清洗沒有死角。再（zài）配（pèi）以“升（shēng）降開合”機構，可以近距離完成罐內高壓清洗（xǐ），罐內疏鬆鏽蝕全部可以清理掉，緊密層的鏽蝕也可以清理掉96%以上，清洗後的罐至少5~10天不返鏽。德高潔為鐵路罐車提供自動化（huà）、智（zhì）能化、節能、環保的自動清洗係統。