船閘金屬結構防腐施工中表麵（miàn）處理（lǐ）

船閘金屬（shǔ）結構是船（chuán）閘工程中極（jí）為重要的部分，金屬腐（fǔ）蝕會（huì）造成金屬構件損壞、金屬結構破壞、結構（gòu）強度降低等影響，不僅會影響金屬結構的（de）正常使（shǐ）用，腐蝕嚴重時還會造成重大的安（ān）全事故。

船閘鋼閘門根據所處的幹濕環境由下至上（shàng）可（kě）分為三個部分，即：全浸區、水位變幅區與大氣區，全浸（jìn）區常處於水下，更易發生電化學反應而被腐蝕，大氣區暴露在空氣中，更易與空氣（qì）中的介質發生化學反應；水位（wèi）變幅區長（zhǎng）期處於幹濕交替（tì）狀（zhuàng）態，長期受到電化學（xué）腐蝕與化學腐蝕的共（gòng）同作用，腐蝕最為嚴重。
 
為避免船閘（zhá）金（jīn）屬結構因腐蝕（shí）問題帶來的（de）諸多弊端（duān），目前采用在金（jīn）屬表麵塗層防腐方（fāng）式，通過阻斷金屬與（yǔ）周圍（wéi）介質的直接接觸，抑製（zhì）腐蝕過程的發生。並且（qiě）塗層防腐不被金屬結（jié）構的形狀和周圍施（shī）工環境約束，因而被實際工程廣泛應用。防腐塗裝（zhuāng）體係的工藝流程（chéng）主要包括表麵預處理與塗裝兩部（bù）分，船閘金屬結構塗裝前的表麵預（yù）處（chù）理好壞（huài），直接影響塗層噴塗效果。
 
超高壓水噴射技（jì）術是一（yī）種高效（xiào）、環保、安全（quán）的表麵（miàn）處理方法，其是利用超高壓水射流巨大的打擊能力（lì），對鋼材表麵（miàn）進行超高壓水噴射處理，有效除（chú）去表麵氧化皮、鐵鏽、汙垢等物質，提高金屬表麵（miàn）處理效果和質量，便於提高噴塗質量，已經被廣泛應用於鋼材、混凝土、岩石等領域。相比於傳統的機械切削、噴砂等方法（fǎ）存在諸多問題，如（rú）噪音大、粉塵汙染、加工效率低等。采用超高壓水噴射鋼材表麵預處理技術，既可以（yǐ）提高加工效率，又可以減少環境汙染，即便麵對（duì）結構（gòu）複（fù）雜的結束表麵，依然可以輕鬆應對，具有重要的實際應用價（jià）值。

采（cǎi）用超高壓水（shuǐ）射流進行表麵處理，壓力在170~280 MPa範圍內，由於壓（yā）力範圍較高，對於超高壓（yā）清洗機的性能要求較（jiào）為苛刻，其必須具備功能穩定、固（gù）件（jiàn）耐用、技術實力過關等因素，保障高壓清洗設備安全穩定的清（qīng）洗（xǐ）。德高潔自1994年（nián）起便致力於高（gāo）壓水（shuǐ）射流清洗技術的研（yán）究及發展，期間自主（zhǔ）研發（fā）了一（yī）係列高壓（yā）清洗機（120~2800 bar），對於船閘金屬（shǔ）結構的（de）表（biǎo）麵處理作業，推薦（jiàn）德高潔DJ2000/20EM超高壓清洗機。
 
德高潔DJ2000/20EM超高壓清洗機，工作壓力2000 bar，流量20 L/min，具備缺水安全保護，可連續長時間作業，設備由（yóu）集裝箱、超高壓（yā）泵、電機、調壓閥、增壓泵、水箱及（jí）其他管路電氣（qì）附件組成（chéng）；其中核心備件均有均采用歐美進口，保障設備的耐用性，曲軸箱為純鑄鐵（tiě）製造，整體采用鋼構框（kuàng）架，可定製為簡易四輪行走式、輪胎拖車式或基座式，具有高可靠性，並（bìng）且維護成本遠（yuǎn）低於國外同等產品。

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