高效環保列車輪對除漆除（chú）鏽設備——德高潔2750bar超高壓清洗機

輪對是軌道交（jiāo）通車輛不可缺少的一（yī）種配件，也是關係列車行（háng）駛安全的關鍵控（kòng）製點之（zhī）一，如果輪對出現質量問題，則會造成列車掉線、出軌或顛覆等重大惡性安全（quán）事故，後果不堪設想。所以（yǐ），在輪對運（yùn）行一段（duàn）時間後必須對（duì）其進行檢修（xiū）。在對輪對檢修（xiū）作業中，探傷是發現輪對缺陷的關鍵工序之一，而想要保持探傷作業的（de）準確性（xìng），對輪對整體進行除漆除鏽是必不可少的關鍵步（bù）驟。

以往針對（duì）輪對的除（chú）漆除鏽，大多（duō）采用的方（fāng）法是通過機械刮擦、化學溶（róng）劑等（děng）進行處理，機械刮擦是指使用高速旋轉的鋼絲刷或打磨片直接清除表麵塗層與（yǔ）鏽蝕（shí），除鏽效果不佳（jiā）常需要人員返工，且容（róng）易對輪對輪軸表麵造成物理損傷；化學溶劑清洗不僅需（xū）要大量的化學溶劑，成本較（jiào）高，且氣味較（jiào）大，會對施工人員的健康造成威脅，清洗後的廢水需要（yào）特殊處理（lǐ），稍有不慎會對輪對表麵造成腐蝕。由此（cǐ）來看，機（jī）械刮擦、化（huà）學溶劑的清洗方式，雖然可以達到輪對（duì）剝離塗層的目的，但是普遍存（cún）在效率低、汙染環境，成本高、作業人員勞動強度大等缺點，還（hái）可能會對輪對表麵造成損（sǔn）傷，以至於對（duì）下一步探傷（shāng）造成影響。
 
基於上述原因，業內急（jí）需尋找一（yī）種更好的方法來清洗列車輪對，這（zhè）對列車輪對的檢（jiǎn）修質量具有非常迫（pò）切的需要和現實意義，而超高壓清洗機完全可以滿足這些要求。超高壓清洗機清洗一般是指壓力值在1000bar及以上的高壓清（qīng）洗機（jī），可用於清洗普通高壓清洗機難以達到清洗效果或無法清（qīng）除的頑固汙垢、氧化層、鏽蝕、舊漆層等物質，麵對同時滿足（zú）輪對（duì）塗層的剝離、表麵汙垢、鏽蝕（shí）清洗，一般（bān）選擇的壓力值在2200~2800bar之間。

利用超高壓清洗機清理列車輪對是利用超高壓水射流巨大的（de）衝擊力，衝擊被清洗物體，能夠快速把輪對表麵（miàn）汙垢、舊漆層、鏽蝕（shí）進行剝離、清除，從而達到除鏽（xiù）清洗的（de）目的。因其（qí）是以水為（wéi）清洗介質，具有（yǒu）無汙染、無（wú）腐蝕、無損傷的優勢，使用超高（gāo）壓清洗機清洗列（liè）車輪對具有清洗質量好、清洗成本（běn）低、效率高、對（duì）環（huán）境沒有（yǒu）汙染等（děng）優點。
 
德高潔  DJ 2750/25DT 柴油（yóu）進口（kǒu）超高壓清洗機，主要用於高鐵動車輪對（duì）除漆、船體除漆除鏽等領（lǐng）域，設備壓力值（zhí）為2750bar，工作流量25l/min，清（qīng）洗（xǐ）時設備壓力可調，設有缺水安（ān）全保護（hù），柱塞為高強度合金不鏽（xiù）鋼氮化熱處理製成，能承受超過40000PSI（2800bar）的連續（xù）工作壓（yā）力；設備整體采用（yòng）球墨鑄鐵電源機架，動（dòng）力端動力結構框架為鐵合金加強筋圍護。

德高潔  DJ 2750/25DT 柴油進口超高壓清洗機核心部件高壓泵、調壓閥、溢流閥、安全（quán）閥均采（cǎi）用歐美進口，在國內率先采用進口高壓泵製造超高壓清洗機，設備整體（tǐ）操作簡單、結垢緊湊、運行（háng）可靠、堅固耐用，應用（yòng）廣（guǎng）泛等特點，可（kě）滿足不（bú）同領（lǐng）域（yù）的高端清洗需求，由於核心（xīn）部件均為進口，並免除了國外（wài）超高壓清洗機整機進口（kǒu）的高進口稅，質量得到保證的同時，價格也更具優勢。