淺(qiǎn)析水泥混凝土路麵(miàn)病害及(jí)養護維修

    時間:2016-08-17 16:18:29作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設備分享(xiǎng)到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網微信

    水(shuǐ)泥路麵具有強度高、經久耐用、養護費用低等優點(diǎn)。但由(yóu)於原有設計理論不完善、施工經驗不足及養護的不重視,使很多水泥混凝土(tǔ)路麵出現了(le)病害,嚴重(chóng)影響了公路的使用質量。本(běn)文主要介紹水泥混凝土路麵病害及養護(hù)維修的知識。
     
    混(hún)凝土隧道牆(qiáng)麵(miàn)破碎

    一、水泥(ní)混凝土路麵的主要病害

    水泥混凝土路麵的主要病害可分為路麵裂縫、板塊變形、接縫病害和其他病害(hài)四大類(lèi)型。

    1、路麵裂縫有(yǒu)龜裂、線性裂縫、破碎裂縫三種。

    2、路麵變形,主要(yào)是指(zhǐ)將錯台與板塊拱(gǒng)起兩種現象。

    3、接縫病害主(zhǔ)要包括接縫破碎與填縫料散失兩種現象。

    4、其他病害主要包括露石、蜂窩(wō),黑白路麵接頭處砌塊沉陷,路框差等。

    二、路麵常用修(xiū)複方法

    如何修複被損毀的水泥路麵,取決於路況(kuàng)、損(sǔn)毀原因、交通量(liàng)、經費以(yǐ)及設計者對路麵各方(fāng)麵的(de)綜(zōng)合考慮。最常用的修複方法有以下幾種:

    1、混凝土路麵修複

    此技術主要用於對水(shuǐ)泥(ní)混凝土路麵的局部維修。原路麵的整體結構應基本完好,但有局部路麵板裂縫,伸縮縫損壞,或路麵(miàn)摩擦係數偏低等損毀。

    2、砸裂和固(gù)定

    此方(fāng)法用於(yú)在舊(jiù)水泥混凝土路麵上加鋪一層瀝青混(hún)凝土麵層。其步(bù)驟是先將水泥路(lù)麵板橫向等(děng)距(jù)離砸裂並壓實(shí),然後加鋪瀝青路麵。砸裂和(hé)固定法(fǎ)的目的是避免或減(jiǎn)少瀝青路麵的反射(shè)裂縫。

    3、混凝土(tǔ)破碎

    此方法將舊水泥混凝土路麵(miàn)板擊(jī)碎(suì)成一(yī)定尺寸的混凝土塊,以形成類似於(yú)礫石基層的水泥塊基層。在此基層上加鋪水泥或瀝青混凝(níng)土麵層。此方法可根(gēn)除瀝(lì)青混凝土麵層的反射裂縫。

    4、鋸(jù)縫和填(tián)縫

    此方法先在舊水泥混凝土麵層上加鋪瀝青(qīng)混凝土麵層,然後沿水泥板接縫處將瀝青麵層鋸縫並填縫。這是為了(le)將反射裂縫固定在鋸縫下麵。由於鋸縫已被填充,可防止水分沿縫進入路麵結構引起(qǐ)路(lù)麵受損。

    三(sān)、水力混(hún)凝土破碎在路麵修(xiū)複中的優勢

    在水泥混凝土路麵修複過程中,對舊病害路麵的拆除和破碎可采用高壓(yā)水射流混凝土破碎技術。該技術有傳統破碎方法(fǎ)無法比擬的優(yōu)勢,具有較強的適用性與較大的可行性。

    1、修複速度快(kuài)

    高壓水射流破碎技術以普通(tōng)自來水為工作介質,不會因為更換機(jī)械零件(jiàn)而損失作業時(shí)間,並且噴嘴可以多角度作業(yè),提高了工(gōng)作效率,路麵快速修複後可以盡早投入使用。

    2、施(shī)工安全可靠

    施工員遠距離地采用電腦操控設備(bèi),破碎全過(guò)程均在(zài)程序自動化的狀態下進行,施工更為安全可靠,特別適用於不良環境。

    3、環境汙染小

    施工過程中,無灰(huī)塵汙染、噪聲較小;施工結束後,混凝(níng)土廢料和廢(fèi)水可(kě)以用真空(kōng)吸塵(chén)器吸走,作業麵(miàn)幹淨整(zhěng)潔(jié),順應了我國提倡的“建設資源(yuán)節(jiē)約(yuē)型、環境(jìng)友(yǒu)好型社會”的要求。

    4、作業範圍精準

    可通過設定水射流壓力值及水量大小,可以精準定位破碎(suì)範圍和深度,使得作用於混(hún)凝土表麵(miàn)的切口微小而整齊,在一定程度上減少了破碎廢料的數量,提高舊路麵的利用率。

    5、原(yuán)有結構不受(shòu)損(sǔn)害

    高壓水(shuǐ)射流破碎局部病害區域時作業過程無振(zhèn)動,不會使周圍的混凝土結構產生(shēng)任何裂紋,降低二(èr)次損壞的風險;鋼筋不(bú)會彎曲或斷(duàn)裂,還(hái)達到了除鏽(xiù)的(de)效果。

    6、粘結力強

    破(pò)碎後的混凝土界麵呈堅硬不均(jun1)勻的整齊麻麵,原有結構與(yǔ)新混凝土的接觸麵積(jī)更大、粘結力(lì)更強,不需要(yào)處理就(jiù)可以直接(jiē)鋪築新的水泥(ní)混(hún)凝土,為公路一(yī)體化施工提供有利條件(jiàn)。

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