高壓水射流技術在（zài）混凝土表麵鑿（záo）毛處理中的應用（yòng）
時間：2015-10-20 14:33:22作者：LeeZhou來源：德（dé）高潔清潔設備
高（gāo）壓水射流是最近幾十年發展起來的（de）一門新（xīn）技術，如今它已滲透（tòu）到多個領域，發揮（huī）著獨特的作用。射流是指工作介質從噴嘴中流出的現象，它是一種在工程中十分常見的流體形態（tài）。人們通過提高射流的工作壓力，從而可以得到高速流動的射流。高壓射流有很大的（de）能量密度，當工作壓力提高（gāo）到1000 MPa以上之後，高壓水射流的能量束密度就和激光束相當。目前，高壓（yā）水射流在煤礦（kuàng）開采，加工製造以及清洗除垢等領域得到了比較廣泛的（de）應用。
傳統的鑿毛方法是用一種尖銳的打擊工（gōng）具在混凝土表麵進行活（huó）塞打擊，以鑿除鬆散浮漿（jiāng）露出骨料，但此類施（shī）工方法存在諸多弊端，打（dǎ）擊工具的振蕩力會對混凝土內部結構產生傷害，影響使用壽（shòu）命；鑿毛過程中產生噪音汙染；鑿毛後的效果不盡如人意，且費時費工。而高（gāo）壓水射流技術的（de）成功應用，有效地（dì）解決了上述難題。
1、橋麵（miàn）鑿毛
橋麵鑿毛的主要目的是解決層間（jiān）黏結的問題。水泥混凝土橋麵的浮漿是（shì）誘發橋麵（miàn）防水層失效，層間結合破壞和橋麵鋪裝破壞的主要因素。因此，若不徹（chè）底鑿出橋麵浮漿，浮漿在（zài）行車（chē）載荷（hé）振動的作用下，會因抗剪能力不足而產生層（céng）間剝離破壞，並在水的侵蝕作用下（xià）破裂，導致其上層瀝青混（hún）凝土層破壞。因此橋麵鑿（záo）毛不但要去除浮漿還應形成凹凸麻麵。即被鑿擊後的表麵（miàn）波（bō）峰及波穀之差密爾值應較大（dà）。隻有這（zhè）樣，層（céng）間才能黏結的牢固。
2、半剛性（xìng）路麵基層鑿毛
高速公路半剛性路麵基層在鋪設瀝青混凝土前的鑿毛深度和作業要求以及所（suǒ）用設（shè）備與橋麵的鑿毛要求不同，這（zhè）兩種表麵處理的目的都是使瀝青混凝土鋪裝層與基層（céng）麵之間（jiān）能夠（gòu）黏結（jié）牢（láo）固，而且要達（dá）到防止滲水，抗滑及有（yǒu）效提高抗振動變形的能（néng）力。
3、水（shuǐ）泥路麵與機場跑道的鑿毛
水泥路麵（miàn）與機場跑道的鑿毛要（yào）求都是（shì）為了防止車輛行駛以及（jí）飛機降落（luò）時打滑（huá）。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路麵鑿成粗糙麵，後者是為了去除機場（chǎng）跑道上的輪胎印跡。此二（èr）者的目的都是為了矯正恢（huī）複路麵特性（xìng），改善提（tí）高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機（jī）能夠平穩運行和安全（quán）著陸。
4、鋼箱式橋麵鑿毛
鋼箱（xiāng）式（shì）橋麵在鋪設防水層前需進行鑿毛除鏽。鑿毛除鏽的目的是（shì）提高層間的穩定性和（hé）抗（kàng）剪能力，防止（zhǐ）水的滲入而腐蝕鋼結構的強度。
5、路麵封層前（qián）的表麵處理
瀝青路麵在預防性養護前，即在霧封層、乳化瀝青封層、改性瀝青封層、碎石封層罩麵（miàn）前，必須對（duì）原瀝青路麵的表麵進行徹底清理（lǐ）以增加其表麵的粗糙度，提高（gāo）封（fēng）層（céng）罩麵與原基層的黏合程（chéng）度。
6、其它建築物的鑿毛（máo）
無論是橋梁（liáng）構件、橋墩或澆築鉸縫及橋麵鋪裝前毛勒縫槽口（kǒu）等結合部，或水泥（ní）混凝土壩、核電站、港口碼頭、隧道、水電（diàn）站閘墩等水泥混凝土工程的施工還是加（jiā）固這些工程，鑿毛（máo）的目的都是為了使新老水泥混凝土之間能夠形（xíng）成一個整體。因（yīn）此，被鑿（záo）擊後（hòu）的表麵不但要去除浮漿還應形成凹凸麻麵，而不是一個平整的毛麵，隻有這樣新（xīn）老（lǎo）混凝土才（cái）能黏合為（wéi）一個整體。
傳（chuán）統方（fāng）式鑿毛（máo）時為了不損傷底層結構，並要求鑿毛機釺頭作業時必須具有（yǒu）高頻率低振動（dòng）的（de）性能。可是頻率越高其衝擊（jī）力就越（yuè）少，因此在“啃”水泥混凝土這個“硬骨頭”時就比較費力費時，於是（shì）有些施工單位就誤認（rèn）為鑿毛（máo）機的效率比較低，還不及（jí）多用些（xiē）人工用大錘鑿擊，這是一個誤區。須（xū）知（zhī）衝擊力太大就會損傷構築物低層（céng）結構（gòu），會使工程留下隱患。此外，在大型水泥混凝土工程鋪裝層間（jiān）進行鑿（záo）毛時慎用大型銑刨機或拋丸機進行鑿毛處理。因銑刨機的銑刨刀頭與其（qí）銑刨轉子為剛性連接，銑刨轉子又非常沉重（chóng），其刀（dāo）頭密度又比較少，所以在銑刨切屑時，接觸工作（zuò）麵的點數少，其轉（zhuǎn）子的衝擊力就非常大，銑刨機銑掉的不僅（jǐn）是浮漿和部分骨料，還會將有些骨料振鬆使整體結構受到（dào）影響(銑刨機的主要功能（néng）是銑刨舊瀝（lì）青混凝土路麵)。再如拋丸機，其鋼丸打毛時撞擊力到是不太大，施工後工作麵（miàn）平整也好（hǎo）看，但鑿毛（máo）深度淺，凹凸麻麵不明顯，因此新老水泥混凝土之間的黏（nián）結（jié）就比（bǐ）較差（chà）了（le）。
高壓水射流鑿毛設備由高壓泵加壓，產生100～280 MPa的高壓水射流射入混凝土表麵。高壓水在混凝土孔隙中產（chǎn）生一個超壓，當其（qí）壓力超過混凝土（tǔ）的（de）抗拉強度時，混凝土發生破碎。此方法效（xiào）率極高，可根據（jù）現場要求（qiú）破除任意深度厚度，且機械化、自動化遙控作業安全性能很高，采用水作為工作介質，無（wú）粉塵汙染，對保留結構無損傷，鋼筋原樣保留。
采用高壓水鑿毛方式（shì），速（sù）度快、效率高、鑿毛效果好，不對結構產生振動，表麵無灰塵非常幹淨，而且屬於無損鑿毛，對（duì）混凝土骨料不會產生振動，是目前最先進環保高效的鑿毛（máo）工（gōng）藝（yì），值得在國內推廣。選用高壓水鑿毛能與（yǔ）各種工程（chéng）相適應，以確（què）保工程施工質（zhì）量和效率（lǜ）。
傳統的鑿毛方法是用一種尖銳的打擊工（gōng）具在混凝土表麵進行活（huó）塞打擊，以鑿除鬆散浮漿（jiāng）露出骨料，但此類施（shī）工方法存在諸多弊端，打（dǎ）擊工具的振蕩力會對混凝土內部結構產生傷害，影響使用壽（shòu）命；鑿毛過程中產生噪音汙染；鑿毛後的效果不盡如人意，且費時費工。而高（gāo）壓水射流技術的（de）成功應用，有效地（dì）解決了上述難題。
1、橋麵（miàn）鑿毛
橋麵鑿毛的主要目的是解決層間（jiān）黏結的問題。水泥混凝土橋麵的浮漿是（shì）誘發橋麵（miàn）防水層失效，層間結合破壞和橋麵鋪裝破壞的主要因素。因此，若不徹（chè）底鑿出橋麵浮漿，浮漿在（zài）行車（chē）載荷（hé）振動的作用下，會因抗剪能力不足而產生層（céng）間剝離破壞，並在水的侵蝕作用下（xià）破裂，導致其上層瀝青混（hún）凝土層破壞。因此橋麵鑿（záo）毛不但要去除浮漿還應形成凹凸麻麵。即被鑿擊後的表麵（miàn）波（bō）峰及波穀之差密爾值應較大（dà）。隻有這（zhè）樣，層（céng）間才能黏結的牢固。
2、半剛性（xìng）路麵基層鑿毛
高速公路半剛性路麵基層在鋪設瀝青混凝土前的鑿毛深度和作業要求以及所（suǒ）用設（shè）備與橋麵的鑿毛要求不同，這（zhè）兩種表麵處理的目的都是使瀝青混凝土鋪裝層與基層（céng）麵之間（jiān）能夠（gòu）黏結（jié）牢（láo）固，而且要達（dá）到防止滲水，抗滑及有（yǒu）效提高抗振動變形的能（néng）力。
3、水（shuǐ）泥路麵與機場跑道的鑿毛
水泥路麵（miàn）與機場跑道的鑿毛要（yào）求都是（shì）為了防止車輛行駛以及（jí）飛機降落（luò）時打滑（huá）。前者是為了將磨光的舊水泥混凝土路麵鑿成粗糙麵，後者是為了去除機場（chǎng）跑道上的輪胎印跡。此二（èr）者的目的都是為了矯正恢（huī）複路麵特性（xìng），改善提（tí）高摩擦力，使行駛的車輛和起降的飛機（jī）能夠平穩運行和安全（quán）著陸。
4、鋼箱式橋麵鑿毛
鋼箱（xiāng）式（shì）橋麵在鋪設防水層前需進行鑿毛除鏽。鑿毛除鏽的目的是（shì）提高層間的穩定性和（hé）抗（kàng）剪能力，防止（zhǐ）水的滲入而腐蝕鋼結構的強度。
5、路麵封層前（qián）的表麵處理
瀝青路麵在預防性養護前，即在霧封層、乳化瀝青封層、改性瀝青封層、碎石封層罩麵（miàn）前，必須對（duì）原瀝青路麵的表麵進行徹底清理（lǐ）以增加其表麵的粗糙度，提高（gāo）封（fēng）層（céng）罩麵與原基層的黏合程（chéng）度。
6、其它建築物的鑿毛（máo）
無論是橋梁（liáng）構件、橋墩或澆築鉸縫及橋麵鋪裝前毛勒縫槽口（kǒu）等結合部，或水泥（ní）混凝土壩、核電站、港口碼頭、隧道、水電（diàn）站閘墩等水泥混凝土工程的施工還是加（jiā）固這些工程，鑿毛（máo）的目的都是為了使新老水泥混凝土之間能夠形（xíng）成一個整體。因（yīn）此，被鑿（záo）擊後（hòu）的表麵不但要去除浮漿還應形成凹凸麻麵，而不是一個平整的毛麵，隻有這樣新（xīn）老（lǎo）混凝土才（cái）能黏合為（wéi）一個整體。
傳（chuán）統方（fāng）式鑿毛（máo）時為了不損傷底層結構，並要求鑿毛機釺頭作業時必須具有（yǒu）高頻率低振動（dòng）的（de）性能。可是頻率越高其衝擊（jī）力就越（yuè）少，因此在“啃”水泥混凝土這個“硬骨頭”時就比較費力費時，於是（shì）有些施工單位就誤認（rèn）為鑿毛（máo）機的效率比較低，還不及（jí）多用些（xiē）人工用大錘鑿擊，這是一個誤區。須（xū）知（zhī）衝擊力太大就會損傷構築物低層（céng）結構（gòu），會使工程留下隱患。此外，在大型水泥混凝土工程鋪裝層間（jiān）進行鑿（záo）毛時慎用大型銑刨機或拋丸機進行鑿毛處理。因銑刨機的銑刨刀頭與其（qí）銑刨轉子為剛性連接，銑刨轉子又非常沉重（chóng），其刀（dāo）頭密度又比較少，所以在銑刨切屑時，接觸工作（zuò）麵的點數少，其轉（zhuǎn）子的衝擊力就非常大，銑刨機銑掉的不僅（jǐn）是浮漿和部分骨料，還會將有些骨料振鬆使整體結構受到（dào）影響(銑刨機的主要功能（néng）是銑刨舊瀝（lì）青混凝土路麵)。再如拋丸機，其鋼丸打毛時撞擊力到是不太大，施工後工作麵（miàn）平整也好（hǎo）看，但鑿毛（máo）深度淺，凹凸麻麵不明顯，因此新老水泥混凝土之間的黏（nián）結（jié）就比（bǐ）較差（chà）了（le）。
高壓水射流鑿毛設備由高壓泵加壓，產生100～280 MPa的高壓水射流射入混凝土表麵。高壓水在混凝土孔隙中產（chǎn）生一個超壓，當其（qí）壓力超過混凝土（tǔ）的（de）抗拉強度時，混凝土發生破碎。此方法效（xiào）率極高，可根據（jù）現場要求（qiú）破除任意深度厚度，且機械化、自動化遙控作業安全性能很高，采用水作為工作介質，無（wú）粉塵汙染，對保留結構無損傷，鋼筋原樣保留。
采用高壓水鑿毛方式（shì），速（sù）度快、效率高、鑿毛效果好，不對結構產生振動，表麵無灰塵非常幹淨，而且屬於無損鑿毛，對（duì）混凝土骨料不會產生振動，是目前最先進環保高效的鑿毛（máo）工（gōng）藝（yì），值得在國內推廣。選用高壓水鑿毛能與（yǔ）各種工程（chéng）相適應，以確（què）保工程施工質（zhì）量和效率（lǜ）。
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