火車頭“髒了”怎麽洗——鐵路列車自動清洗機

目前，鐵路作為國民經濟大動脈、重要基礎設施和大眾化交通工具，對交通運輸起（qǐ）著舉足輕重的作（zuò）用，俗話說“火車跑得快、全靠車頭（tóu）帶”，火車頭（tóu）作為（wéi）機車的前（qián）部，幾（jǐ）乎（hū）全天暴露在不同環境條件（jiàn）下，會積（jī）累塵土、油（yóu）汙、化學物（wù）質和其他汙染物，因此為保持（chí）火車頭幹淨良好的外觀，延長火（huǒ）車頭使用壽命和維護周期（qī），需要定（dìng）期對火車頭表麵定期進行清洗。

以往對於火車頭表（biǎo）麵油（yóu）汙的清洗，多采用人工拖把、抹布、刷子等工具進行刷洗後用水衝洗，這種原始（shǐ）的清洗方式存在勞動成本高、清（qīng）洗效率慢、清洗效果差等問題，尤（yóu）其是在寒冷的冬天（tiān），人工清洗火車頭表麵的方式存在著諸多不便，因此行業內逐漸采用機（jī）械自（zì）動化的方式代替傳統人工清洗，以提供火車頭清洗（xǐ）的效率及質量。

德高潔自主研發的鐵路列車自動清洗機可實現對列車車廂、火車頭（tóu）等外麵進行全麵、徹底的（de）自動清洗（xǐ），設備主要由噴淋（lín）係統、洗（xǐ）刷係統、幹燥係統（tǒng）、水處理係統（tǒng）(選配)、預（yù）警係（xì）統及控製係統等組成，可（kě）通過噴淋濕潤、預備洗刷、洗滌洗刷、漂洗洗刷和吹掃幹燥等不同的（de）清潔方式，配合列車勻速通過清（qīng）洗工作場（chǎng）地除去列車表麵的塵埃和汙垢（gòu），達到運營列（liè）車（chē）潔淨要求。
 
清洗時一鍵啟動係統，係統預設程序啟動完畢後，火車（chē）行進（jìn）至待清洗（xǐ）工位，係統對其進行定（dìng）位掃描，確定清洗（xǐ）區域，激活程序進入清洗流程，由噴淋（lín）係統對火車頭表麵進行高壓（yā）水噴淋（lín）/藥水噴淋，刷洗係統對火車頭端麵及側麵（miàn）進行（háng）刷洗，刷洗完成後對表麵進行漂洗，徹底清洗表（biǎo）麵（miàn）汙垢及（jí）清洗劑殘留（liú），最後由（yóu）幹燥係統快速（sù）對清洗表麵（miàn）進行烘幹，並可根據用（yòng）戶需求配備水處理係（xì）統，使80%的水可以重複使用，達到環（huán）保節能的目的，清洗後的火車（chē）頭、列車等設（shè）備駛（shǐ）離清洗工位後，係統循環進入下一車（chē）輛清洗作業。

鐵路列車自動（dòng）清洗機控製係統由PLC可編程控製集（jí）成，人機界麵操作台，營運網絡互聯端子（zǐ）等組成，操作（zuò）簡單，自（zì）動化程度高，一班工（gōng）作製可用於（yú）清洗大（dà）於10列（liè）車（chē），係（xì）統配備夜間照明裝（zhuāng）備，滿足全天（tiān）清洗需（xū）求，並配備預警（jǐng）係統由限界欄杆、信號燈箱、標誌圖牌、監控攝像、監控顯示和報警裝置（zhì）等組（zǔ）成，實時（shí）監控清洗流程並給出相關警示，確保（bǎo）清洗（xǐ）作業正常（cháng）運行。
 
德高潔鐵路列車自（zì）動清洗機的使用增補了現（xiàn）有列車清洗的空白（bái），解決了列車車（chē）廂、火車頭清洗的（de）老問題，具有（yǒu）清洗高效、清洗徹底幹淨等特點，減少人工清洗的工作量和時間，可應用於火車、動車、高鐵等有軌列車表（biǎo）麵的清洗，是現代城（chéng）市環（huán）保不可（kě）缺少的清洗設備。

德高潔作（zuò）為一家成立於1994年的環保清（qīng）潔供應商，在環保除塵、工（gōng）業（yè）清（qīng）洗（xǐ）領（lǐng）域積累了深厚的（de）經驗，期間自主研發並投入（rù）使用（yòng）了一係列高壓清洗機（120~2800 bar）、自動化清洗設備、爬壁（bì）機器人（rén）等（děng）設備，針對（duì）列車表麵的日常維護及大修中的除鏽清洗作業，德高潔（jié）可結合軌道列車運行架構，實現對軌道列車表（biǎo）麵自動清洗、列車軌道清洗除鏽、列車底盤及輪軸部位（wèi）去汙、除冰、除鏽（xiù）、列車輪對自動除（chú）鏽、高速動（dòng）車組構架自動清洗等，為軌道列車提供全方（fāng）位的可定製化的自動清洗解決方案，便於軌道列車的（de）修檢、保養，確切（qiē）實地的為軌道交通安全行駛助力。