發動機（jī）缸（gāng）體水套、油道、表（biǎo）麵及內腔高壓水射流清洗線

為（wéi）適（shì）應汽車行業對發動機清潔度（dù）越來越高的（de）要求，麵對國內企業大部分還在使用仿蘇五十年代單一功能清洗機的落後現實，北京德高潔清潔（jié）設備（bèi）有限公司通過引進和技術合作，研製出了發動機缸體水套、油道（dào）、表麵及內腔高壓水射流清洗線。該清洗線具有設計合理、造型美觀、自動化程度高等特點，對水（shuǐ）溫、液麵、排渣、排汙、排霧、過濾（lǜ）等項（xiàng）皆能自動控製，既可作為單機，也可作為裝（zhuāng）配線上（shàng）清洗工序專機使用，還（hái）可實現多品種清洗。以下主要介紹（shào）發動機缸體水套、油道、表麵及內腔高壓水射流清洗線的清洗過程。
 
一（yī）、發動機缸體水套清洗

對（duì）於發動機（jī）缸體水套的清洗，我（wǒ）們采用翻轉清洗技術（shù），它采用一種90°翻轉夾具（jù），將（jiāng）工件轉至與水平麵成90°，同時夾住工件並（bìng）準確定位，彈簧加載組合噴嘴壓緊（jǐn）水套開（kāi）口處，用高壓水射流（liú）進行衝洗，然後缸體轉至（zhì）水平位置，移到下一個翻轉夾具，回轉換向並再一次進行壓（yā）力衝洗。在此高（gāo）壓清洗（xǐ）過程中大（dà）約有2.2 m³的熱清洗液（yè）衝洗缸體，保證腔穴裏不存汙（wū）物。一般缸體水套立式清（qīng）洗比臥式為好，因為清洗液由上（shàng）端（duān）壓進內腔，高壓水衝走內腔（qiāng）粘砂和鐵屑，從側（cè）麵或（huò）下（xià）端流出。

二、發動機缸體油道清洗

發動機缸體的油道是發動機潤滑的主要通道，必須（xū）保證其清潔度。

油道清洗有兩種方法：第一種是用鉸接多用噴射板進行清洗。這些噴射板按照（zhào）缸體孔穴（xué）對（duì）位安裝噴嘴，同時每塊噴射板上裝有彈簧加載噴嘴壓向主油（yóu）道的兩端，通過高壓水射流進行衝洗。第二（èr）種是用探針噴頭進行清洗，由油缸帶動探針噴頭伸入主（zhǔ）油道，探針噴頭與橫（héng）油道相對設置（zhì）孔道，便於高壓水衝洗橫油道（dào）。

三、發動（dòng）機缸體表麵及內腔清洗

清洗孔時用直形噴嘴，清洗表麵用V型或扇型噴嘴。清洗曲軸箱用一根噴管槍，下部裝有噴嘴或噴孔。噴管槍用油缸帶動從缸孔內插入，並上下運動2～3次，達到清洗目的。

實際應用表明，發動機（jī）缸（gāng）體（tǐ）水套、油道、表麵及內腔高壓（yā）水射流清洗線有效解決（jué）了複雜的運動部件和（hé）內燃機件裝（zhuāng）配前的清（qīng）洗問題，節省了大量的人力物力，適合在業內廣泛推廣應用。